IT 之家 12 月 12 日音问，比亚迪的群众彭胀仍在继续，来岁该公司将在欧洲原土分娩其畅销车型海豚（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。

在继承德国营业杂志 Capital 采访时，比亚迪欧洲区崇敬东谈主李柯裸露，比亚迪正在匈牙利缔造一座大型分娩基地，将在 2025 年底运行产能升迁。李柯示意，比亚迪领先计算率先在欧洲分娩小型电动车海鸥（Seagull），但公司鬈曲了分娩优先级，将起原分娩海豚（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。外媒揣度可能是由于海豚和元 PLUS 展望销量更高。

李柯还示意，匈牙利工场的产能爬坡将需要两到三年时刻。继海豚和元 PLUS 之后，比亚迪还计算在欧洲分娩第三款车型，定位介于两者之间。李柯将其称为" Atto 2 "，展望是本年早些时候在中国亮相并已上市的元 UP 的改款车型。这款新车尺寸理会小于元 PLUS，取舍更为硬朗的策画立场。此外，海鸥则将成为在该工场分娩的第四款车型。

最终，该工场将梗概并行分娩十二种不同的车型。到当时，比亚迪将不再从中国入口汽车。

比亚迪要在欧洲阛阓站稳脚跟并非易事。2024 年，扫数欧洲地区的电动汽车销量增速有所放缓。为搪塞这一挑战，展望比亚迪将在欧洲阛阓推出更多插电式羼杂能源车型。

IT 之家回想的，本年 10 月李柯通知，为搪塞针对中国制造电动汽车的入口关税，比亚迪将在欧洲原土分娩其在当地销售的大部分电动汽车。为此，比亚迪正在欧洲确立新的供应链开云体育，将在匈牙利和土耳其拼装电板包，仅需从中国入口电板电芯。