电板动怒曾是豪侈者选购新能源车时的一大畏俱。近期懂车帝长入北京质检院举办了一场30款热点车型参与的大型碰撞测试，包括问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等在内，中国品牌新能源车能源电板全部未出现动怒知足，举座安全性逾越清楚。专科测试也展现出中国汽车在安全与品性方面的举座逾越，尤其是在电板、电控方面，技能水平已走在行业前哨。

据先容，本次测试由北京市家具性量监督测验商量院(简称北京质检院)认真检测，懂车帝认真影像记载和骨子发布，车辆全部私费购买，测试全历程可回顾。30款新车在6个月内共经验了90次碰撞，是现在国内单次最大限制的汽车荟萃碰撞测试。参收用、好意思等多个国度公开测试法度，测试共征战64公里每小时40%重迭正面碰撞、80公里每小时70%重迭追尾碰撞和56公里每小时30%重迭钻入卡车碰撞等三项测试。

总体来看，比较结伴和国际品牌，中国汽车安全性逾越清楚。在正面和追尾碰撞中，问界、小米、蔚来、极氪等多个国家具牌阐扬优秀，在车身结构、乘员保护、遑急转圜等方面名次靠前。卡车钻撞测试模拟了“高速钻卡”这一极限高危场景，由于碰撞角度迥殊、测试条款严格，渊博车型不或者为车内乘员提供饱和保护，车身损毁严重。但即即是在这么浓烈的碰撞测试中，问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等、比亚迪宋PLUS DM等中国新能源车电板无一王人火，好多车以致连电板包都莫得出现龙套。

就在几年前，电板碰撞后动怒以致自燃，还是电动车要点安全问题之一。跟着国内新能源车以及电板行业逾越，现在已很少再发生此类问题。懂车帝开展的碰撞测试着力也领路，中国新能源车安全性普及清楚。除整车外，以宁德期间、欣旺达等企业为代表，中国电板产业不管在产能还是技能方面，也已巨匠率先。

据工信部最新公布的数据，2024年8月以来中国新能源乘用车销量已勾通3个月占比杰出50%。新能源车已成为中国市集主流车型。技能逾越无疑是鼓励新能源车市集占有率普及的要紧原因之一。抵豪侈者来说，一辆安全、智能化水平高的新能源车已成为豪侈首选。