英国豪华品牌阿斯顿·马丁计较镌汰环球职工的5%。首席实施官阿德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）暗意，裁人瞻望每年可为公司省俭约合2.3亿元东谈主民币。

在环球汽车行业加快向电动化转型的布景下，阿斯顿·马丁未能实时跟上。2024年，环球销量较前一年下滑了8.9%，未能已毕销售主义。在中国市集，阿斯顿·马丁的销量同比暴跌49%。

阿斯顿·马丁的财务状态在以前一年捏续恶化。2024年，公司逝世额达到26.57亿元东谈主民币，较2023年的2.398亿英镑进一步扩大。同期，公司债务限度急剧膨大，截止2024年底，债务总数已达11.6亿英镑，同比增长43%。阿斯顿·马丁裁人并非个例，跟着电动车市集的竞争加重，越来越多的豪华车制造商开动感受到来改过动力的压力。

近一个月，保时捷晓示计较在德国裁人1900东谈主开云体育(中国)官方网站，疾驰中国也被传启动裁人计较。这些举措王人响应出传统豪华汽车品牌在电动化转型中的造反与挑战。