近日，中汽协发布了《2024年12月中国汽车保值率征询论说》，从论说中暴露，中国汽车品牌仍是站起来了，以致疏淡了丰田本田这些堪称“管待家具”的品牌，那么委果情况确切这么吗？

从中汽协最新的保值率论说中暴露，广汽传祺的保值率仍是疏淡了本田、丰田和巨匠，若是将国外品牌和国家具牌放在沿途排名，那么广汽传祺排名第一，本田排名第二、丰田排名第三、巨匠排名第四，领克排名第五，五菱排名第六，吉祥排名第七、哈弗排名第八、长安排名第九、马自达排名第十。

也即是说，在三年保值率TOP10排名中，国家具牌不仅夺得第一，而况还占据6席位置。不错说稳稳压过合股品牌。

关系词与中汽协发布保值率论说的同期，58汽车征询院也发布了《2024年汽车保值率征询论说》，与中汽协不同的是，58汽车征询院发布的排名榜是单车对比。

从58汽车征询院的论说中不错看出，单车保值率排名TOP10中，国产车只消坦克300一款车型入榜，天然疏淡了丰田汉兰达和本田CR-V，但却仅排在第八名。而中汽协中排名靠前的中国品牌：传祺、领克、五菱、哈弗、长安并无车型上榜。

天然，这并非是哪个榜单伪善了，而是被平均值拉低了。从单车榜单上看，排名第一的是飞奔大G，三年保值率高达85%。但飞奔最热卖的车型是飞奔C和飞奔E，这两款车的保值率皆莫得疏淡60%，因此飞奔在豪华品牌保值率榜单中也仅以58.3%收成排名第二。

同理，雷克萨斯LM三年保值率高达75.8%，但在国内热卖的ES、NX等车型在2024年皆资格了经销商降价促销，因此二手车保值率也就下滑到了54.3%跌至第三名。

相对来说，国产车在这几年的高出很大，近三年保值率飞腾是事实，但同期也因为不休淘汰销量差的车型，保留销量大的车型，使得保值率平均值更占上风。

终末，咱们来看一下国外的单车保值率排名榜开云体育，跟国内差距有多大吧。很难思象特斯拉Model Y的三年保值率大致高达81.9%，不知谈咱们国产的电动车什么本领大致达到这个高度。